福特承认美国市场轿车业务亏损严重，未来或推电动轿车卷土重来IT之家6月19日消息，福特汽车公司已经很多♉年没有在美国市场提供传统四门轿车了，福特将此举归因于消费者更青睐SUV、跨界车和皮卡车型！据悉，福特此前为了维持这些传统轿车车型的销量投入了巨资，但收效甚微，反而导致了巨额亏损！然而，有关福特可能重返美国轿车市场的传言也从未停息?两年前，福特曾发布了一款四门野马的官方设计图，今年5月，福特CEO吉姆・法利(JimFarley)也表达了对推出四门野马的兴趣;近日在接受TheSmokingΠTire采访时，法利被问及为何福特退出美国轿车市场，而一些外国汽车制造商仍在坚持生产轿车，对此法利表示：“我们并不是说没有人想要购买轿车，轿车造型仍受到许多♉消费者喜爱……我本人在上世纪90年代初期还曾是丰田凯美瑞的产品规划师，可以说是一位轿车爱好者?但我们退出美国轿车市场的原因很简单：我们在轿车业务上亏损了数十亿美元，并且我们再也无法承受这样的亏损了？”IT之家注意到，法利明确表示，即便能够盈利，福特也不会重新➨推出像嘉年华或福克斯这样的紧☕Ζ凑型轿车；原因在于，福特已经推出了Maverick紧☕Ζ凑级皮卡等车型!“随着我们降低成本、提升质量，福特或许有机会重新➨进入这些细分市场，”法利说，“但Maverick的许多♉客户原本是思域和卡罗拉的车主，他们更喜欢皮卡车型?”那么，未来的福特四门轿车会是什么样子呢!这次，法利没有再提四门野马的计划?不过，他暗示了推出电动轿车的可能性，理由是轿车天生拥有更好的空气动力学性能?法利说，“归根结底，轿车拥有非常好的空气动力学表现;在电池成本居高不下的情况下，像轿车或掀背车这样风阻更小的车型将非常具有优势?”法利还对马自达的造车理念表示赞赏，称其没有将汽车设计当成一种“商品”？法利表示，如果福特要推出新➨款轿车，“它肯定会与其他车企的产品在感觉、外观和定位上有所不同，我们不想制造平庸的车型?”!福特汽车将推售价3万美元电动车盖世汽车讯据外国媒体报道，福特汽车首席执行官吉姆法利（JimFarley）日前表示，该公司预计将推出一款售价3万美元的纯电动汽车，并打算在大约两年半的时间内实现盈利？法利没有透露太多♉关于这款由福特“研发部门”开发的车型的其他细节，但他表示，福特这款车型的主要竞争对手将是比亚迪等中国汽车制造商，或是美国电动汽车领导者特斯拉即将推出的入门级车型！法利表示，福特决定优先Κ研发和生产小型电动车，而非大型纯电动皮卡和SUV，尽管燃油版SUV和皮卡一直以来都是该公司的利润引擎，但是纯电动版本却很难赚钱？法利在接受来自CNBC的JuliaBoorstin采访时说道：“为了实现电动汽车的盈利增长，汽车制造商必须做出根本性的改♌变，首先Κ真正要做的是将所有资本投入到尺寸更小、价格更实惠的电动汽车上?而那些尺寸较大的电动汽车很难赚钱，因为电池成本就要5万美元，让人难以负担；”法利表示，对于福特来说，在未来五年内实现电动汽车的盈利至关重要，因为中国汽车制造商正不断向全球扩张，并且已经在全球范围内建立了供应链；“如果在未来五年内，福特电动汽车无法盈利，那么未来福特汽车或将仅限于北美市场;”法利重申道，福特下一代汽车将会盈利;他还在一份声明中表示，美国人需要重新➨爱上小型车而不是大型车，这对推动美国社会脱碳和电动汽车的发展♘非常重要！“美国人太喜欢这些大型车了，但重量是个大问题;”这样的发言令人惊讶，因为福特的大部分利润来自卡车，并且历史以来美国汽车制造商在小型车型上都很难盈利!福特的另外一位发言人后来澄清说，法利所指的是像福特SuperDuty那样的大型车辆，或者是需要大容量电池组才能实现500英里长续航里程的电动汽车？法利指的并非是目Υ前的福特F-150LigΠhtningΠ纯电动皮卡这样的车型？福特F-150LigΠhtningΠ纯电动皮卡?图片来源：福特福特在今年早些时候宣布，原定于2025年在加拿大工厂生产的一款三排座大型SUV的生产计划将推迟到2027年;此外，福特还将其下一代皮卡（代号“T3”）的生产计划从原定的2025年底推迟到了2026年？今年第一季度，福特电动汽车部门售出1万辆汽车，亏损.2亿美元;尽管福特电动汽车部门不仅包括直接的汽车销售，还涵盖了软件等电动汽车相关业务，但这些亏损相当于福特每售出一辆电动汽车就损失了.2万美元;（本文来自于盖世汽车GasgΠoo）？福特蒙迪欧运动版上市售价20.98万-22.98万元新➨车福特蒙迪欧运动版正式上市，推出运动版和运动版ST-Line共2款车型，售价分别为20.98万元和22.98万元?蒙迪欧运动版与蒙迪欧4门版车型源自同一平台打造，并采用极具视觉冲击力的外观设计语言，还配备广域高清巨屏、Co-pilot360TM辅助安全系统等配置；动力方面，新➨车搭载大马力E混动系统，综合输出功率227千@瓦，综合续航里程达915公里！福特蒙迪欧运动版官方指导售价车型售价（万元）运动版20.98运动版ST-Line22.98制表：InternetInfoAgΠency外观方面，福特蒙迪欧运动版依旧采用极具冲击力的设计语言，视觉感受时尚感较强?前脸部分，大尺寸进气格栅格栅内部采用呼吸式3D鳞甲设计，搭配两侧造型锐利的分体式前灯组极具辨识度；与此同时，该车还对前包围、下格栅等处进行熏黑处理，结合引擎盖上隆起的筋线设计肌肉感十足?新➨车侧面采用动感的溜背式造型设计，亮黑色车顶搭配隐藏式车门把手与20英寸轮圈营造出较强的时尚感?车尾部分，福特蒙迪欧运动版配备时下流行的贯穿✢式LED尾灯组，搭配车顶扰流板组件与宽大且带有亮黑色元素➨点缀的后包围组件具有不错的辨识度！车身尺寸方面，该车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm?值得一提的是，福特蒙迪欧运动版采用个性化5门掀背造型，满载离地间隙为168mm，不仅拥有比普通轿车更好的通过性，也具备比SUV车型更好的操控、舒适性？另外，新➨车后排座椅支持多♉挡位调节，支持放倒后排进一步扩展♘后备箱空间，实现后备箱527L-1550L空间的自由切换!新➨车内部同样采用最新➨的设计风格，不仅配备整合12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏的广域高清巨屏，搭载SYNC+2.0智行互统，具备定制化娱乐及休憩场景化功能，还支持整车全域OTA在线升级？同时，福特蒙迪欧运动版内部采用大量软质材料进行包覆，还在细节处加入对比色元素➨进行点缀，搭配三辐式多♉功能方向盘也营造出较强的驾驶氛围？另外，该车还配备集成了多♉达17个子系统功能的L2+级Co-pilot360TM辅助安全系统！动力方面，福特蒙迪欧运动版搭载由2.0T发动机+电机所组成的大马力E混动系统，系统综合功率达227千@瓦!传动部分，匹配电控无级变速箱，WLTC标准下综合工况油耗为5.99L/百公里，高速路段油耗仅为4.64L/百公里，综合续航里程达915公里!（图/文张霄毅）?福瑞股份连跌5天，中信证券资产管理旗下1只基金位列前十大股东7月9日，福瑞股份连续5个交易日下跌，区间累计跌幅-8.74%?内蒙古福瑞医疗Π科技股份有限公司成立于1998年,专注于肝病医疗Π的企业;财报显示，中信证券资产管理旗下中信卓越成长两年持有混合A为福瑞股份前十大股东，今年一季度减持！今年以来收益率9.56%，同类排名305(总4123)；中信卓越成长两年持有混合A基金经理为魏来!简历显示，魏来先Κ生:中国国籍,北京大学数学学士、福特汉姆大学数量金融硕士；目Υ前为中信证券资产管理业务总监、权益投资经理!2012年3月加入中信证券资产管理部,历任资产管理业务宏观策略研究员,银行、非银金融、地产、交运等行业研究员、权益投资经理；现任中信证券卓越成长两年持有期混合型集合资产管理计划基金经理？资料显示，中信证券资产管理有限公司成立于2023年3月，董事长为杨冰，总经理为刘曼！目Υ前，中信证券资产管理共有1名股东，中信证券股份有限公司持股100%！本文源自：金融界作者：基智先Κ锋！福瑞股份连跌5天，富国基金旗下1只基金位列前十大股东7月9日，福瑞股份连续5个交易日下跌，区间累计跌幅-8.74%？内蒙古福瑞医疗Π科技股份有限公司成立于1998年,专注于肝病医疗Π的企业！财报显示，富国基金旗下富国精准医疗Π混合A为福瑞股份前十大股东，今年一季度减持；今年以来收益率-4.18%，同类排名1129(总2277);富国精准医疗Π混合A基金经理为赵伟；简历显示，赵伟先Κ生:中国,硕士研究生!历任葛兰素➨史克(上海)医药研发有限公司药物化学部助理研究员、广发证券股份有限公司投资自营部医药研究员、招商基金管理有限公司研究部医药组组长及招商基金管理有限公司国际业务部基金经理助理！现任农银汇理基金管理有限公司基金经理;2019年11月8日至2021年3月5日担任农银汇理中小盘混合型证券投资基金基金经理!2020年1月日至2021年3月5日担任农银汇理行业成长混合型证券投资基金基金经理；2020年1月21日至2021年3月5日任职农银汇理创新➨医疗Π混合型证券投资基金基金经理!2017年6月20日至2021年3月5日担任农银汇理医疗Π保健主题股票型证券投资基金基金经理?曾任农银汇理中国优势灵活配置混合型证券投资基金基金经理？2021年03月加入富国基金管理有限公司,2021年7月6日起担任富国精准医疗Π灵活配置混合型证券投资基金基金经理;2024年04月23日起担任富国科创板两年定期开放混合型证券投资基金基金经理？资料显示，富国基金管理有限公司成立于1999年4月，董事长为裴长江，总经理为陈戈?目Υ前，富国基金共有4名股东，申万宏源证券有限公司持股27.77%、海通证券股份有限公司持股27.77%、加拿大蒙特利尔银行持股27.77%、山东省金融资产管理股份有限公司持股16.68%；本文源自：金融界作者：基智先Κ锋；